Se trata de la única localidad del Partido de Morón que cuenta con fecha de fundación. Si bien la primera estación de trenes se habilitó el 1 de agosto de 1886 y dos semanas más tarde se vendieron los primeros 150 lotes en torno a la estación, recién el 11 de noviembre de 1889 se colocó la piedra fundamental del pueblo.
La primera estación se habilitó el 1 de agosto de 1886, era una casilla de madera. Funcionaba como una estación de empalme, para unir el ramal del F.C.O. con la ciudad de La Plata. Esta primera estación estaba ubicada cerca del cruce de las calles Estrada y Juan B. Justo.
El 15 de agosto de 1886, las propietarias vendieron los primeros 150 lotes en torno a la estación, cuando todavía no existía el pueblo. Uno de los primeros compradores fue Alberto Vignes. Se establecieron grandes quintas y el resto de los terrenos se volvió a lotear en parcelas más pequeñas.
Durante 1888 Pedro del Carril, Nemesio Escobedo y Francisco Saforcada se encargaron de realizar la traza del pueblo, tramitar la autorización para su fundación y organizar un nuevo loteo, en el que se registraron más de 400 ventas. La piedra fundamental del pueblo se colocó en la plaza San Martín (Maipú 199) el 11 de noviembre de 1889, donde se labró un acta y se acuñaron medallas conmemorativas.
A lo largo del siglo XX la localidad se transformó en un importante nudo ferroviario conformado por dos líneas férreas y sus estaciones, edificios destinados a oficinas, imprenta, centro asistencial y los talleres. Esto junto a la radicación de establecimientos industriales, generó el desarrollo económico, social y demográfico que determinó que Haedo fuera declarada ciudad el 12 de noviembre de 1964 por la ley provincial N° 6.933.
Mariano Francisco Haedo (1816 – 1886) fue presidente de la Comisión Directiva del Ferrocarril Oeste, director de Banco Provincia y senador provincial. Haedo, fue declarada ciudad el 12 de noviembre de 1964 por la ley provincial N° 6933.
Fuente: Instituto y Archivo Municipal de Morón
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