Durante este viernes los recorridos funcionan con frecuencias reducidas y por la noche no habrá servicio de 22 a 5 hs. La medida de fuerza podría extenderse el fin de semana.
Se trata del lockout realizado por la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA) y la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA), que argumentan demoras en el pago de subsidios, a pesar de las transferencias realizadas desde Nación para subsanar esas situaciones.
Desde el Ministerio de Transporte, aseguraron que la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), realiza “diariamente” fiscalizaciones en las cuales se labran actas y multas por los incumplimientos en la prestación de servicios, pero indicaron que hasta el momento no fueron aplicadas sanciones.
Por su parte, el subsecretario de Política Económica y Financiera de la cartera, Carlos Vittor, informó que este miércoles se efectuó un pago de $ 3.900 millones (restan $6.000 millones) “a cuenta de la deuda con las empresas del transporte urbano de pasajeros del AMBA”, mientras aún están pendientes los 2.600 millones de pesos que aporta la Ciudad de Buenos Aires.
En ese marco, Vittor le reclamó al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires que “contribuya con la parte que le corresponde” y agregó: “Dicen que estamos en negociaciones, que ellos colaboran con el financiamiento, pero asumieron un compromiso de hacerse cargo en 2019 de los subsidios y compensaciones, pero todavía no lo han hecho”.
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