Delegados encabezados por Rubén “Pollo” Sobrero presentaron un informe ante la vicepresidenta Victoria Villarruel y miembros de la cámara alta que advierte sobre el vaciamiento del servicio de pasajeros. En la tarde de este jueves, una falla eléctrica obligó a evacuar una formación entre Ituzaingó y San Antonio de Padua y complicó el regreso a casa.
Los ferroviarios fueron recibidos por los senadores José Mayans, Eduardo “Wado” de Pedro y Jorge Capitanich, además de mantener un encuentro con la vicepresidenta Victoria Villarruel. En los próximos días, adelantaron, llevarán el mismo informe a la Cámara de Diputados y a la Legislatura porteña.
“Venimos reclamando que la Emergencia Ferroviaria se aplique de verdad. Los fondos destinados a infraestructura, señalamiento, mantenimiento y seguridad tienen que utilizarse para resolver los problemas del sistema ferroviario. Está en juego la vida de millones de personas que todos los días trabajan y viajan en tren”, sostuvo Sobrero durante la presentación.
En ese marco, señalaron que el corte total del servicio del Sarmiento previsto entre el 9 y el 12 de julio para realizar obras responde a los reclamos que vienen realizando desde hace meses, aunque advirtieron que esas intervenciones representan apenas un primer paso frente al nivel de deterioro acumulado.
Las advertencias de los trabajadores encontraron un nuevo correlato este jueves. Cerca de las 13, una formación quedó detenida entre las estaciones Ituzaingó y San Antonio de Padua, a la altura del paso peatonal San Salvador, debido a una falla en la alimentación eléctrica. El jefe de tren ordenó la evacuación preventiva de los pasajeros y el ramal eléctrico Once-Moreno debió funcionar de manera limitada entre Once y Castelar, en ambos sentidos, mientras personal ferroviario trabajaba para normalizar la circulación.
Según fuentes ferroviarias, el inconveniente se produjo luego de que una formación que había circulado previamente desviara el tercer riel, lo que dejó sin suministro eléctrico al tren que venía detrás. El episodio generó demoras y cancelaciones en una de las líneas más utilizadas del país y volvió a poner en evidencia los problemas estructurales denunciados por los trabajadores.
TREN SARMIENTO: EL TERCER RIEL SE CAYÓ
Ocurrió hoy al mediodía entre las estaciones Ituzaingó y Padua. Algunos trenes comenzaron a andar por via contraria hacia Moreno pero a muy baja velocidad ⚠️ https://t.co/6HEBXpGTyD pic.twitter.com/9jWsf6QeYT
— Nicolás Limas Sosa (@Nicolimassosa) July 2, 2026
Desde el Cuerpo de Delegados aclararon que las reuniones mantenidas con distintos sectores políticos “no implican ningún respaldo partidario” y aclararon que su único objetivo es obtener respuestas. “Nuestra única preocupación es la seguridad de trabajadores y usuarios. Vamos a reunirnos con todos los que sea necesario para exigir respuestas y evitar que el deterioro del sistema termine provocando una nueva tragedia ferroviaria”, concluyeron.
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