El sindicato calificó lo sucedido como “un nuevo milagro ferroviario”, ya que el hecho se produjo cuando el tren se encontraba fuera de servicio, lo que evitó una tragedia con pasajeros. Críticas por el desguace del sistema ferroviario por parte del Estado Nacional.
El siniestro ocurrió este miércoles en la playa de maniobras del depósito Castelar, donde la formación ingresaba para revisión y limpieza. Según detallaron, el accidente se debió al “desgaste excesivo en un par montado (ruedas)” del último coche, lo que provocó daños significativos en infraestructura ferroviaria —rieles, durmientes y tercer riel— y en el propio material rodante.
La Unión Ferroviaria advirtió que este episodio se enmarca en una situación crítica que atraviesa la red ferroviaria nacional producto del desfinanciamiento por parte del gobierno de Javier Milei. El gremio denunció la falta de repuestos e insumos básicos que permitan realizar las reparaciones necesarias, lo que deriva en formaciones que circulan con ruedas al límite de tolerancia del desgaste. “Sin repuestos no hay trenes seguros”, remarcaron en el comunicado, en el que señalaron que cerca del 70% de los pares montados del parque ferroviario se encuentran en estado límite. Esta situación, advierten, convierte cada servicio en un riesgo latente para la seguridad de trabajadores y pasajeros.
⚠️Ayer en horas de la noche ocurrio el Descarrilo de una formación CSR (sin pasajeros) en la zona de maniobras de Depósito Castelar de la Línea Sarmiento
La formación ingresaba a Depósito Castelar para su revisión periodica y limpieza #TrenSarmiento pic.twitter.com/wr17xEQBqD
— (@MascariniMarce) August 28, 2025
El gremio también puso el foco en el estado de las vías, en especial en sectores de cambios y en la playa de maniobras del propio depósito Castelar, donde, aseguran, no es la primera vez que ocurre un descarrilo. Aunque el personal ferroviario cumple con los procedimientos de seguridad establecidos en el R.I.T.O., los trabajadores sostienen que “estos protocolos ya no alcanzan para contrarrestar los efectos de la desinversión”.
En el cierre del comunicado, la Unión Ferroviaria volvió a reclamar a las autoridades de Trenes Argentinos y a la Secretaría de Transporte de la Nación que tomen medidas urgentes. “Se están conjugando un montón de fallas y deficiencias en vías, cuya combinación aumenta exponencialmente la posibilidad de un nuevo hecho lamentable”, advirtieron.
El sindicato exigió inversiones inmediatas para garantizar un servicio ferroviario seguro y de calidad, y alertó que la situación actual refleja “los resultados de la desinversión y el abandono” en el sistema.
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