Express Beer, empresa de logística con operaciones en el Mercado Central y una planta en La Matanza, cesó sus actividades de manera repentina y dejó sin empleo a 220 trabajadores. El Sindicato de Camioneros denunció que la firma adeuda salarios, aguinaldos e indemnizaciones, mientras crece la incertidumbre entre las familias afectadas.
La crisis volvió a golpear al empleo en el conurbano bonaerense. La empresa de transporte y logística Express Beer, dedicada a la distribución de bebidas y prestadora de servicios para Cervecería y Maltería Quilmes, dejó de operar de forma intempestiva y despidió a sus 220 trabajadores, muchos de ellos con más de dos décadas de antigüedad.
El conflicto tiene como epicentro la planta que la firma posee en La Matanza, donde los empleados denunciaron que durante el último fin de semana la empresa retiró camiones y vació las instalaciones sin brindar explicaciones sobre el futuro laboral del personal ni garantizar el pago de las indemnizaciones.
Desde el Sindicato de Camioneros, conducido por Hugo y Pablo Moyano, declararon el estado de emergencia y exigieron el pago inmediato de los salarios adeudados, el medio aguinaldo y las indemnizaciones correspondientes. Entre los despedidos se encuentra Jerónimo Moyano, delegado gremial e hijo menor del secretario general del gremio.
Por su parte, Cervecería y Maltería Quilmes aclaró que Express Beer actuaba como operador logístico tercerizado desde hacía 25 años y aseguró haber cumplido con todas sus obligaciones contractuales. Según indicaron desde la compañía, la empresa recibió en tiempo y forma los pagos por los servicios prestados, por lo que reclamaron que cumpla con sus responsabilidades frente a los trabajadores.
En paralelo, el gremio advirtió que continuará con acciones gremiales y legales para preservar las fuentes laborales y no descarta extender el conflicto a otras empresas de logística vinculadas al mismo grupo empresario. El propietario de Express Beer es Juan Aguilar, dirigente de la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística, una de las cámaras empresarias que negocia las paritarias del sector.
El cierre ocurre en un contexto de fuerte retracción del consumo. De acuerdo con fuentes de la industria, las ventas de cerveza acumulan una caída cercana al 35% en los últimos dos años, situación que incrementó el peso de los costos fijos sobre toda la cadena productiva y logística. A ese escenario se suma un cambio en los hábitos de consumo, con un crecimiento de la demanda de cervezas sin alcohol, aunque el principal impacto continúa siendo la caída del mercado interno.
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