La medida publicada hoy en el Boletín Oficial señala que Uruguay, Chile y Paraguay serán las primeras rutas aéreas habilitadas a partir del 17 de diciembre.
El gobierno avanza, a su manera, con su tan mentada “revolución de loa aviones”. Mientras por un lado el presidente Macri explicita su intención de recortar y/o reprivatizar la empresa de bandera Aerolíneas Argentinas, por el otro habilita para operar vuelos internacionales al aeropuerto de El Palomar, un lugar rechazado desde su puesta en marcha por los vecinos de los partidos de Morón, Hurlingham y Tres de Febrero.
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La resolución 88647/208 de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) destaca que “las peticiones realizadas por los explotadores aéreos han solicitado la operación de servivios regulares internacionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo en las rutas provenientes o con destino en el Aeropuerto de El Palomar”.
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Recordemos que Cambiemos ya había autorizado a Flybondi (empresa vinculada al ex vicejefe de gabinete Mario Quintana) a volar a países limítrofes como Paraguay, Chile y Uruguay, incluso antes de habilitar el aeropuerto de El Palomar. El próximo 17 de diciembre será el debut con un vuelo desde Buenos Aires hacia Asunción (Paraguay) y el 20/12 habrá vuelos con destino a Punta del Este (Uruguay).
Mientras tanto, los vecinos siguen advirtiendo que el proyecto no cumple la normativa legal vigente, avanza sin los estudios de impacto ambiental correspondientes y que no están garantizadas las medidas de seguridad.
Incluso, en enero de este año el diputado Rodolfo Tailhade, (Unidad Ciudadana) presentó una denuncia penal contra el gobierno nacional argumentando que está en juego “un enorme problema ambiental, sanitario y urbanístico como lo es el emplazamiento de un aeropuerto comercial en una zona densamente poblada, vecino a varias escuelas, y que pone en peligro miles y miles de vidas“.
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